دستگاه حکاکی شاسی و سیلندر خودرو

مدت زمان مطالعه : 5 دقیقه

در ابتدا باید مشخص کنیم که چه نوع دستگاهی مناسب حکاکی شاسی و سیلندر خودرو است !!!!

  1. حکاکی کوبشی سوزنی ( Indent marking )
  2. حکاکی خراشی یا اسکرایب ( Scribe marking  )

در تمام دنیا این دو روش مناسب حکاکی شاسی و سیلندر خودرو بوده و هر دستگاهی غیر از این دو روش کاملا غیر استاندارد میباشد.

دستگاع حکاکی اتاق خودرو
حکاکی اتاق خودرو خراشی
دستگاه حکاکی سیلندر خودرو
حکاکی شاسی خودرو به شیوه خراشی
دستگاه حکاکی روی سیلندر
حکاکی روی سیلندر به شیوه نقطه ای
دستگاه حکاکی شاسی خراشی
حکاکی شاسی خودرو به شیوه خراشی

اما به چند دلیل انتخاب این دو روش و مورد تایید بودن توسط کارخانه خودرو سازی در تمام دنیا اشاره میکنیم :

  1. ایجاد عمق بالا و استاندارد و ماندگار بودن
  2. هوشمند بودن این دو مدل دستگاه از لحاظ فونت ، سایز و…
  3. انطباق پذیری با سیستم های کامپیوتری کارخانه های تولیدی
  4. سرعت بالا در خط تولید

حال که با شیوه استاندارد حکاکی شاسی و سیلندر آشنا شدیم و میتوانیم دستگاه مورد نظر را انتخاب کنیم سوال دیگری پیش می آید :

هر کدام از دو شیوه یا دستگاه حکاکی شاسی و سیلندر در کجا استفاده میشوند ؟

در جواب باید گفت انتخاب روش کوبشی یا اسکرایب کاملا به کارخانه سازنده برمیگردد ولی به طور کلی 80% شاسی” اتاق ” ، خودروهای اروپایی و ژاپنی ، کره ای توسط دستگاه حکاکی اسکرایب ( خراشی ) و 20% توسط دستگاه کوبشی حکاکی میشود.

اما در مورد سیلندر این  داستان کاملا برعکس است و 80% به شیوه کوبشی و 20 % به شیوه خراشی حکاکی انجام میشود.

در مورد خودروهای داخلی بسته به مدل متغیر است مدل های قدیمی بیشتر از روش کوبشی استفاده شده و به طور کل در خودروسازی های داخلی شاسی اکثرا به شیوه کوبشی حکاکی میشود مخصوصا زمانی که مدل ها قدیمی تر باشد ( از سال 1390 به پایین ) . اخیرا بعضی از خودرو سازها از شیوه اسکرایب استفاده میکنند که کلا به 15% هم نمیرسد. در رابطه با سیلندر هم اکثرا به شیوه کوبشی حکاکی انجام میگردد.

یک نکته بسیار مهم در رابطه به خودروهای شاسی از اتاق جدا مانند کامیون و کشنده خود شاسی اکثرا به شیوه کوبشی حک میشود و اتاق بسته به تولیدکننده متفاوت است .

حال به معرفی دستگاه های حکاکی تولید شایا حک میپردازیم :

دستگاه حکاکی کوبشی پرتابل مدل I-1310-P

یک دستگاه حکاکی ایده آل با قابلیت تنظیم عمق و دارای آپشن های نرم افزاری بسیار زیاد که توانایی حک تمامی عملیات های حکاکی را بدون نیاز به کامپیوتر دارا بوده و تنها دستگاه دسته تفنگی استاندارد دارای محور Z تولید شده در ایران میباشد. 

دستگاه حکاکی خراشی یا اسکرایب مدل S-1310

یک دستگاه حکاکی اسکرایب ( بی صدا ) با بدنه یک تکه ریخته گری شده دارای استحکام فوق العاده بالا ، طول حک استاندارد با ابعاد بدنه کمتر ،  گشتاور و قدرت موتور 32Kg برای هر محور که تقریبا بیش از دو برابر محصولات موجود در بازار است.

قابلیت اجرا هرگونه فونت وطرح بدون نیاز به کامپیوتر دارای پورت ارتباطی و نرم افزار مخصوص و قابلیت اتصال به کامپیوتر دقیقا مانند مدل I-1310-P .

این دستگاه تمامی عملیات حکاکی را بدون صدا و بدون هیچ گونه آلودگی صوتی انجام میدهد.

شایا حک مفتخر است که با شرکت های خودرو سازی مانند عظیم خودرو و کرمان موتور ، راین ، ایران خودرو دیزل و …  همکاری داشته است.

لازم به ذکر است فروش دستگاه های  فوق برای حکاکی شاسی و سیلندر فقط به کارخانه های خودرو سازی و نمایندگی مجاز ( دارای مجوز معتبر از راهور ) انجام میگردد. و برای جلوگیری از هرگونه سوء استفاده از فروش دستگاه مخصوص حکاکی شاسی و سیلندر به غیر معذوریم .

جهت مشاهده اطلاعات بیشتر این دو محصول به لینک های زیر مراجعه فرمایید.